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造成康明斯發(fā)動機(jī)拉缸故障的原因是什么?聽廠家為您分析!
來源：www.qt568.net 發(fā)布時間：2021年11月09日
康明斯柴油發(fā)動機(jī)拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)動機(jī)組拉缸故障時，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。下文昆明康明斯發(fā)動機(jī)廠家來給大家說說造成康明斯發(fā)動機(jī)拉缸故障的原因。
1.康明斯柴油 發(fā)動機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)，甚至在很短的時間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。
康明斯發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)組拉缸故障原因：
1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
2.康明斯柴油 發(fā)動機(jī)組拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件非常不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成康明斯發(fā)動機(jī)拉缸故障的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)動機(jī)組拉缸故障。
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