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濰柴發(fā)動機配件中飛輪殼為什么經(jīng)常損傷
來源：www.qt568.net 發(fā)布時間：2019年06月12日
近期有朋友問小編,濰柴發(fā)動機配件中飛輪殼為什么經(jīng)常損傷呢?接下來小編就分析一下濰柴發(fā)動機配件中飛輪殼的損傷原因，便于大家對濰柴發(fā)動機配件進行維護。
一、飛輪殼旋轉(zhuǎn)時,由于離合器在分離和結(jié)合的瞬間，與飛輪殼平面存在轉(zhuǎn)速差,造成兩者相對滑動,使飛輪殼工作表面產(chǎn)生磨損。飛輪殼平面還會因高速摩擦所產(chǎn)生的高溫而局部燒蝕結(jié)硬。
二、飛輪殼旋轉(zhuǎn)時,由于承受扭矩較大,且在傳遞扭矩時常伴有沖擊載荷,久之飛輪殼上的螺孔將產(chǎn)生損傷變形。
四、駕駛操作不當,或無自由行程,或離合器盤壓力不足,使離合器與飛輪殼經(jīng)常處于半離合狀態(tài),回劇了飛輪殼接觸面的磨損。
五、飛輪殼未達到圖紙要求的加工質(zhì)量,平衡性能不良,飛輪殼端面軸向或圓周徑向跳動量過大,使兩個平面不能平整地接合,磨擦不均勻,使飛輪殼工作呈波浪狀。
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